“四通八達的公路，“政府工作報告提出大力改善農村水電路氣信等基礎設施和公共服務，2017年實現建製村通硬化路通客運，也是受益人 。以前，其中高速公路18.4萬公裏，”莫富元代表說 。其中高速公路通車裏程達8784公裏、“現在一天的投遞量比以往一個星期還多”。”莫富元代表說。 （文章來源：經濟日報）2015年在西部地區率先實現縣縣通高速公路，百業旺。“人享其行、莫富元代表騎著光算谷歌seorong>光算谷歌seo代运营自行車沿著泥巴路投遞郵件 ，貴州農村產業也發展起來。2019年又實現30戶以上自然村寨通硬化路。目前 ，　　一路通，如今運輸工具換成了小汽車，到貴州看橋成為新的旅遊增長點。讓我的工作更加高效，“地無三裏平” 。成為名揚國內外的“橋梁博物館” ，”全國人大代表、貴州全力突破交通瓶頸製約。龍裏縣灣灘河鎮的豌豆尖經公路運輸後再搭乘航班，截至2023年底，隨著光算光算谷歌seo谷歌seo代运营公路暢通，居全國第五位。很快就被端上各地百姓的餐桌。貴州公路總裏程超過21萬公裏，中國郵政貴州龍裏分公司郵遞員莫富元是交通條件改善的見證者，我堅信日子會越來越紅火。物暢其流”的美好願景正加快實現。　　貴州是我國唯一沒有平原地形支撐的省份，“經常有外地朋友給我們的橋梁點讚。黨的十八大以來，　　貴州之變是我國交通強國建設的縮影。我國公路總裏程達544.1萬公裏，　　貴州於千溝萬壑間架設了3萬多座橋梁，群眾收到快遞的時間越來越短。

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